編者按：黨的二十屆三中全會(huì)強(qiáng)調(diào)，教育、科技、人才是中國(guó)式現(xiàn)代化的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性支撐。實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，歸根結(jié)底要靠高水平創(chuàng)新人才。中國(guó)科協(xié)科普部聯(lián)合光明網(wǎng)推出“科學(xué)報(bào)國(guó)正當(dāng)時(shí)”欄目，解讀高?？萍碱?lèi)學(xué)科設(shè)置、人才培養(yǎng)模式，引導(dǎo)廣大青少年把個(gè)人理想追求融入國(guó)家發(fā)展偉業(yè)，賡續(xù)科學(xué)報(bào)國(guó)傳統(tǒng)，筑牢科技創(chuàng)新的根基和底座。#千萬(wàn)IP創(chuàng)科普

2025年伊始

全球最快的高鐵列車(chē)CR450動(dòng)車(chē)組開(kāi)展密集試驗(yàn)

它設(shè)計(jì)時(shí)速450公里

商運(yùn)時(shí)速400公里

憑“新科技”“硬實(shí)力”刷新紀(jì)錄

而“中國(guó)速度”的背后

融入了機(jī)械工程的非凡智慧

從蒸汽機(jī)轟鳴開(kāi)啟工業(yè)革命

到數(shù)控機(jī)床推動(dòng)智能制造

機(jī)械工程

構(gòu)建起了現(xiàn)代工業(yè)體系的骨骼與血脈

西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副院長(zhǎng)

丁國(guó)富介紹

機(jī)械強(qiáng)則工科強(qiáng)

機(jī)械工程學(xué)科下列4個(gè)二級(jí)學(xué)科

分別為機(jī)械制造及其自動(dòng)化、機(jī)械電子工程

機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、車(chē)輛工程

隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展

傳統(tǒng)的機(jī)械工程學(xué)科轉(zhuǎn)型升級(jí)

相關(guān)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生

遍布軌道交通、航空、航天等領(lǐng)域

成為“中國(guó)制造”的中堅(jiān)力量

“其中，在工業(yè)軟件上，

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的學(xué)生

就發(fā)揮著重要作用?！?/span>

工業(yè)軟件是現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的關(guān)鍵支柱

成為衡量一個(gè)國(guó)家制造業(yè)綜合實(shí)力的核心標(biāo)尺

作為復(fù)雜裝備智能制造與工業(yè)軟件研發(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人

20年來(lái)，丁國(guó)富率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)

全面開(kāi)展自立自強(qiáng)的自主科技創(chuàng)新研發(fā)

形成近10款工業(yè)軟件

大部分軟件對(duì)標(biāo)國(guó)外行業(yè)領(lǐng)先的工業(yè)軟件及裝置

自主研制的復(fù)雜數(shù)控刀具磨削工藝CAM軟件

已經(jīng)裝機(jī)100多套

五軸數(shù)控溝槽精密成形磨床實(shí)現(xiàn)訂單近30臺(tái)套

“選擇這個(gè)專(zhuān)業(yè)不僅可以肩負(fù)產(chǎn)業(yè)使命，

也可以觸摸到科技前沿?！?/span>

西南交通大學(xué)

機(jī)械工程學(xué)院副教授張海柱

是團(tuán)隊(duì)成員之一

他主要從事軌道交通車(chē)輛等復(fù)雜裝備的智能設(shè)計(jì)

和定制設(shè)計(jì)與數(shù)字孿生等研究工作

讀博期間，他參與研發(fā)了

高速列車(chē)譜系化設(shè)計(jì)制造一體化平臺(tái)

“高速列車(chē)是一個(gè)復(fù)雜的機(jī)電系統(tǒng)，

整列車(chē)大概有50多萬(wàn)個(gè)零部件，

這些系統(tǒng)之間存在復(fù)雜的耦合關(guān)系，

比如，現(xiàn)在列車(chē)總體設(shè)計(jì)重點(diǎn)是向輕量化發(fā)展，

但這與降噪的要求矛盾，

因此就需要找到一個(gè)最優(yōu)解?！?/span>

張海柱介紹

平臺(tái)基于模塊化的設(shè)計(jì)理念

將不同系統(tǒng)劃分為一個(gè)個(gè)模塊

通過(guò)匹配各個(gè)模塊之間的參數(shù)

可以形成性能最優(yōu)的方案

在這一研究的基礎(chǔ)上

2019年，張海柱又投入到

軌道交通裝備產(chǎn)品技術(shù)平臺(tái)的研發(fā)工作

將其應(yīng)用到機(jī)車(chē)、客車(chē)、貨車(chē)、動(dòng)車(chē)組、城軌等

多個(gè)場(chǎng)景的定制化設(shè)計(jì)中

極大地提升了設(shè)計(jì)效率

工業(yè)軟件的研發(fā)落地是一場(chǎng)漫長(zhǎng)的馬拉松

可一旦成功

將會(huì)深入嵌到裝備制造的全生命周期中

丁國(guó)富希望

未來(lái)，有更多人可以投入其中

保持熱愛(ài)，不斷尋找新突破

今天，讓我們走近

西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

體驗(yàn)超強(qiáng)科技感！

出品人

楊　谷

總監(jiān)制

宋樂(lè)永 戰(zhàn)　釗

總策劃

宋雅娟

記　者

蔡　琳 宋雅娟

本期編導(dǎo)

蔡　琳

統(tǒng)　籌

張　蓉

特別鳴謝

西南交通大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院

聯(lián)合出品

中國(guó)科協(xié)科普部 光明網(wǎng)