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【會(huì)員動(dòng)態(tài)】新筑智裝多功能拱架安裝臺(tái)車 隧道施工作業(yè)的不二之選發(fā)表時(shí)間:2024-10-22 05:53 中國提出“一帶一路”全球性的倡議,基礎(chǔ)建設(shè)配套設(shè)施必將會(huì)有持久性的需求;國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的繼續(xù)大力投入和城際快速通道的加快開發(fā)方興未艾,西部大開發(fā)的不斷深入,新建鐵路、公路網(wǎng)也在不斷增加;我國各地區(qū)多種地質(zhì)條件決定了各類隧道的建設(shè)將會(huì)越來越多。 立鋼拱架是鐵路、公路隧道支護(hù)作業(yè)的一道關(guān)鍵工序,傳統(tǒng)的靠人工或簡(jiǎn)易機(jī)械搭設(shè)的方法不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下,而且很不安全,經(jīng)常造成砸傷人員、設(shè)備的事件發(fā)生。 隨著國家大力推行“隧道施工機(jī)械化”的號(hào)召,機(jī)械替代人工將是必然趨勢(shì)和發(fā)展方向。另外,國家對(duì)工程質(zhì)量、作業(yè)安全、職業(yè)健康等方面的要求不斷提高,推廣隧道鋼拱架機(jī)械化安裝施工技術(shù)是保障施工安全和質(zhì)量,貫徹以人為本理念的根本措施。同時(shí)對(duì)提高我國隧道施工技術(shù)的整體水平具有重要意義。 隨著我國科技技術(shù)的飛速發(fā)展,近年來國內(nèi)已陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)出較為先進(jìn)的立拱架機(jī)械化施工裝備,而新筑智裝也在多年前推出XZGT系列多功能型拱架安裝臺(tái)車,并在全國范圍內(nèi)廣泛應(yīng)用。在2021年全面開工的川藏鐵路線上,我司針對(duì)高海拔、低氣溫專門研發(fā)XZGT313BG拱架安裝臺(tái)車高原機(jī)型,全面支持川藏鐵路建設(shè)。 為什么國家要大力提升推廣智能機(jī)械化,機(jī)械立架比傳統(tǒng)人工立架到底有哪些優(yōu)勢(shì),我們從經(jīng)濟(jì)成本、時(shí)間效率、安全性能等方面進(jìn)行了對(duì)比。 目前平均一個(gè)隧道立拱工人的基礎(chǔ)工資為8000元/月左右,傳統(tǒng)人工模式需要8-10名操作手,一個(gè)隧道雙線掌子面,每個(gè)班一般需要8-12名操作手,每月人工工資需要8-10萬元。采用新筑智裝拱架安裝臺(tái)車只需要4-6人(操作手2人,輔助工人2-4人),每月人工成本可節(jié)約5-7萬元。 以每天安裝兩個(gè)循環(huán)(4榀鋼拱架)上臺(tái)階鋼拱架為例,使用傳統(tǒng)臺(tái)車架人工安裝每循環(huán)(2榀)需耗時(shí)3小時(shí),每天安裝兩循環(huán)(4榀)需耗時(shí)6小時(shí)。采用拱架安裝臺(tái)車安裝,每循環(huán)(2榀)只需耗時(shí)1.5小時(shí),每天安裝兩個(gè)循環(huán)(4榀)只需耗時(shí)3小時(shí)。每月可節(jié)約時(shí)間90小時(shí),每年可節(jié)約時(shí)間一個(gè)半月,如圍巖變好時(shí),每日施工進(jìn)尺增加,時(shí)間節(jié)約量將會(huì)更加明顯,立拱速度大大提高。 傳統(tǒng)臺(tái)車人工立拱存在高負(fù)荷工作,體力消耗巨大,易發(fā)生鋼拱架脫手、傾倒等險(xiǎn)況;作業(yè)時(shí)工人始終處于開挖面下方,直接面臨著上方的落石威脅,安全隱患大。采用拱架安裝臺(tái)車機(jī)械化作業(yè),使整個(gè)立架工序持續(xù)時(shí)間降低,作業(yè)人員停留在開挖面的時(shí)間減少,從而面臨上空落石傷害的風(fēng)險(xiǎn)降低。 XZGT系列多功能拱架安裝車不僅在成本、效率、安全方面相對(duì)于傳統(tǒng)人工立拱表現(xiàn)優(yōu)越,在功能的全面性上也十分突出,設(shè)備可以輔助完成安裝錨網(wǎng)、錨桿、裝藥、欠挖處理、隧道檢測(cè)排險(xiǎn)等輔助作業(yè)功能。 所以,采用拱架安裝車相比傳統(tǒng)人工作業(yè)模式,安裝時(shí)間大幅節(jié)約(每年節(jié)約45天),作業(yè)效率大幅提高,安全風(fēng)險(xiǎn)大幅降低,時(shí)間節(jié)約、工期縮,綜合經(jīng)濟(jì)效益遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)人工安裝。 總之,穩(wěn)定可靠、適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)適用、易操作性、高安全性、智能化程度高的多功能拱架安裝臺(tái)車是隧道施工的不二之選。 |